Röstigrabenroute - Der Sprachgrenze entlang quer durch die Schweiz

Ausgeruht geht es vom Bahnhof in Biel zur Talstation der Seilbahn nach Magglingen. Der Weg ist nicht immer ganz leicht zu finden, aber ich bin trotzdem bereits eine gute Stunde nach dem heutigen Aufbruch oben. Entlang der zahlreichen Sportstätten geht es zum End der Welt. Ab hier geht es wieder bergauf zur Richtung Hohmatt und schliesslich Richtung Twannberg. Die Hochebene bietet schöne Aussichten. Hier oben findet man auch Herden von wohlgenährten Kühen, die friedlich im Gras liegend ihre letzte Mahlzeit wiederkäuen. Vorbei an einm grossen Lavendelfeld komme ich schliesslich auf den Twannberg. Der Weg von dort hinunter nach Les Mopulins und damit zum oberen Ende der Twannbachschlucht ist zu Beginn recht steil und ausgesprochen steinig, was das Bergabgehen ohne Misstritte recht mühsam macht.

Die Twannbachschlucht ist friedlich, der Weg interessant und die üppige Vegetation an den steilen Felswänden beeindruckend. Gerne nutze ich den Kiosk am unteren Ende der Schlucht, um etwas zu trinken. Da ich unterwegs Abfall gesammelt habe - vor allem die zahlreichen Papiertaschentücher und die Zigarettenschachteln am Weg habe mich gestört - wird mir der üblicherweise für den Besuch der Schlucht zu entrichtende Obolus von CHF 2.- erlassen. Herzlichen Dank dafür! Dieser kleine Betrag wird zum Unterhalt des recht aufwendig gesicherten Wegs durch die Schlucht verwendet.

Der nachfolgende Streckenabschnitt führt durch die Rebberge am Nordufer des Sees. Die Ausblicke auf den See und die in der Ferne liegende Alpenkette ist grandios. Ich bin aber auch von der immensen Arbeit beeindruckt, die der Unterhalt der steilen Lagen der Rebberge mit sich bringt. Dem kurzen Besuch der Kirche von Ligerz folgt der etwas eintönigge Weg nach La Neuveville. Der Wanderweg führt hier durch ein grosses Quartier mit Einfamilienäusern und schliesslich steil hinunter in die wirklich sehenswerte, autofreie Altstadt von La Neuveville. Hier erreicht der Wanderweg den See. Der Chemin de la Rive, der Uferweg, folgt diesem auf einer Strecke von nur um die zweihundert Metern, um ihn dann zu verlassen. Zuerst durch ein Industriequartier und dann eingeklemmt zwischen einer hohen Lärmschutzwand auf der einen und hohen blickdichten Hecken auf der anderen Seite geht es auf einer schnurgeraden Teerstrasse die letzten zwei Kilometer dieses Tages bis nach Le Landeron. Es ist offensichtlich, dass es auch hier nicht gelungen ist, den Wanderweg, wie es ein vor über dreissig (!) Jahren anlässlich einer Volksabstimmung angenommenes Gesetz vorsieht, direkt am Seeufer entlang zu führen. Wie an etlichen anderen Seen in der Schweiz besetzen auch hier Einfamilienhäuser mit hohen Mauern und Hecken das Ufer und verhindern damit für Aussenstehende jeglichen Zugang zum Wasser. Eigentlich schade ...

Auch heute geht es zum Schlafen nach Hause.

Die Bahn bringt mich wieder nach Le Landeron. Es regnet ohne Unterlass - ein perfekter Tag, um meinen Spezialponcho zu testen. Er hat anders als ein konventioneller Poncho eine Kapuze und zwei Ärmel. Er ist vorne offen und er ist lang und weit genug, um auch gleich noch meinen Rucksack zu bedecken. Meine Frau hat ihn mir nach einer Anleitung, die wir auf backpackinglight gefunden haben, selber genäht.

Ich mag das teil: Es ist superleicht, hält den Regen und den Wind ab und ist so gut belüftet, dass man darin wesentlich weniger schwitzt als in einer konventionellen Jacke. Das führt dann fast zwangsläufig zu dem uralten Witz in Bezug auf atmungsaktive Kleidung: Wenn nur noch deine Kleider atmungsaktiv sind, dann bist du ja vielleicht schon tot? Doch sei es wie es sei: Das gleichmässige Pladdern des Regens auf meinem Spezialponcho hat etwas ungemein Beruhigendes, und ich fühle mich darin geborgen wie in einem grossen Zelt. So gut geschützt geniesse ich das Studium der Wasseroberfläche im Zihlkanal, auf der die ohne Unterlass herabfallenden Tropfen immer wieder neue und interessante Muster malen. Und es kommt nicht von ugefähr, dass sich nebst mir nur noch zwei einsame Kutschenfahrer und Schnecken sonder Zahl jetzt noch draussen tummeln.

Der nasse Wald hat etwas Geheimnisvolles, das nur ab und zu von den wirklich lästigen und in Scharen meine nackten beine angreifenden Mückenschwärmen gestört wird. Picknick gibt es unter der Brücke von La Sauge, wo ich ein trockenes Plätzchen finde. Der kurz darauf folgende Anstieg zum Mont Vully erweist sich wegen des nach wie vor anhaltenden Regens als stellenweise glatt und sehr rutschig.

Nicht zuletzt wegebn der tief hängenden Wolken ist auch die sonst von hier oben grossartige Aussicht auf den Neuenburger und etwas später auf den Murtensee heute doch eher bescheiden. Ich wundere mich deshalb vor allem über die kleinen Dinge, wie etwa die Einfamilienhäuser, die direkt an der Hangkante stehen und die offenbar von den dort wohnenden jungen Frauen nur mit grossen Geländewagen über kleine Strassen vom Mont Vully her zu erreichen sind, aber auch über die unwahrscheinlich blaue Farbe des Ähren tragenden Getreides am Wegrand.

Nach einem steilen Abstieg auf einem extrem rutschigen Weglein komme ich auf die Betonstrasse durch die Rebberge oberhalb von Vully. Hier fliesst das Wasser am Strassenrand so reichlich, dass ich mir damit problemlos den Dreck vom Sturz im glitschigen Dreck abwaschen kann. Hochwillkommen ist dann die Bäckerei in Sugiez, wo es einen Platz im Trockenen, kostenlos einen warmen Tee und zudem ein Stück heisse Pizza gibt. Danke für die freundliche Gastfreundschaft. Ich habe sie sehr genossen!

Die restlichen paar Kilometer bis Murten kenne ich bereits vom Trans Swiss Trail. Ich finde die langen Geraden durch den geschlossenen Wald auch heute nicht besonders inspirierend. Für etwas Abwechslung sorgt eine Entenmama, die ihre acht Kleinen schnell aufs Wasser und damit in Sicherheit bringt.

Aber dann bin ich endlich da: Nach zweiunddreissig Kilometern im strömenden Regen komme ich endlich in Murten an. Auf der Hauptgasse herrscht starker Autoverkehr, es ist kaum möglich, auf dieser Strasse zu gehen. Zudem sind beide Seiten dieser Strasse total mit Autos zugestellt. Die schöne historische Architektur des Städtchens geht dadurch völlig unter. Eigentlich schade, finde ich ...

Zu Beginn dieser mit knapp zwanzig Kilometern eher recht kurzen Etappe nieselt es nur noch ganz leicht. Der Regen hört aber bald auf und macht trockenem Wetter Platz. Die heftigen Niederschläge der vergangenen Tage habe ihre Spuren hinterlassen. Es ist immer noch sehr nass und auf dem Wanderweg hat es oft tiefe Pfützen.

Der heutige Tag ist geprägt von extremen Unterschieden. Vom zu Beginn starken Verkehr in Murten geht es recht schnell hinaus aufs Land. Idyllisch präsentiert sich das Tal der Biberen, bis mit Courtepin ein Ort folgt, der nur auf der stark befahrenen Hauptstrasse durchwandert werden kann. Über einen Hügel und durch einen grossen Wald komme ich dann nach La Corbaz, wo es mit 14% auf einer Teerstrasse zuerst steil hinunter und dannmit mässigem Gefälle durch die Einfamileinhaussiedlung von Sonnaz geht. Die Architektur hier ist grauslich: Konventionelle Häuser mit Sattel- oder Walmdächern wechseln sich mit kubischen Betonbauten mit Schräg- oder Flachdach ab. Ohen Auto geht hier gar nichts, ich sehe im Ort weder eine Einkaufsmöglichkeit noch eine Gastwirtschaft. Ein Musterbeispiel dafür, wie man mit unreguliertem Bauen eine Gegend wahrhaft verschandeln und ein hohes Verkehrsaufkommen fördern kann. Schade um die schöne Lage.

An einer kleinen Kapelle vorbei und nochmals durch den Wald - hier hört man wieder einmal nur das singen der Vögel - erreiche ich La Faye und Givisiez und damit die ersten Vororte von Freiburg. Auch hier wurde gebaut, was das Zeug hält, und auch hier ist das Ergebnis nicht wirklich überzeugend. Der Slogan "Givisiez - Une bonne Idée" erscheint mir in Anbetracht des Gebotenen dann doch eher etwas gesucht.

Der Wanderweg führt nun zuerst der Autobahn entlang - die Hektik und der Lärm sind wirklich beeindruckend - und dann durch ein Industriequartier, bis man auf die grosse Einfallstrasse Route du Jura nach Freiburg und auf die daran anschliessende Avenue Louis Weck-Reynold gelangt, die mich schliesslich zum Bahnhof bringt.

Aber nun freue ich mich wirklich auf die nun folgenden etwas ländlicheren Etappen!

xxx