La Grande Traversée du Jura

Charakteristik

Streckenlänge ca. 400 Km, gesamte Höhendifferenz (nur Anstiege) ca. 8'000 Meter.

Beste Reisezeit

Frühsommer (Mai, Juni) und Herbst (September/Oktober).Vor dem Monat Mai muss in höheren Lagen im westlichen Teil der Strecke mit Schnee gerechnet werden.Im Sommer kann es im Jura sehr heiss werden. Schattenlose steile Anstiege erfordern dann einen beträchtlichen Wasservorrat. Das Auffüllen kann wegen der dünnen Infrastuktur und dem weitgehenden Fehlen von laufenden Brunnen mit Trinkwasser ein Problem sein.

Anreise

Mit der Bahn nach PruntrutEs gibt einige wenige direkte Züge von Grenchen Nord über Délémont nach Pruntrut.

Rückreise

Mit der Bahn von Tenay nach Genf oder Lyon und dann mit den Anschlusszügen weiter nach Hause.Es ist zu beachten, dass in beiden Richtungen in Tenay nur drei Züge pro Tag halten. Die Angaben dazu finden Sie im Internet.

Unterkunft

Wir haben in Hotels übernachtet. Die Kapazität ist begrenzt. Eine frühzeitige Reservation wird - vor allem in der Hauptsaison - dringend empfohlen.

Verpflegung

Die von uns angetroffene Küche wird dem Ruf nach sehr gutem Essen in Frankreich leider nur in Ausnahmefällen gerecht. Die oft angebotenen Pilzschnitten ertrinken meistens in einer dicken Sosse aus Rahm und Mehl - eigentlich schade. Gemüse ist nur in kleinen Mengen und verkocht oder in der Form von Pommes Frites auf dem Teller zu finden. Die ein bis zwei Ausnahmen davon bestätigen die Regel.

Preisniveau

Aus Schweizer Sicht eher tiefes Preisniveau für Essen und Übernachtungen.

Sehenswürdigkeiten

Natur pur.

Wegweisung

Nicht durchgehend vorhanden und nicht immer zweifelsfrei. Ein GPS Empfänger und gute Karten sind daher sicher nützlich.

Karten

Cartes Tourisme et Decouverte, IGN Top 100, Mst. 1:100'000Blatt 137, Besançon, MontbéliardBlatt 149, Lyon, St. EtienneIGN Plein Air, Mst. 1:50'000Blatt 2 (Le Doubs, Massif du Jura, Zone Est)Blatt 3 (Le Doubs, Massif du Jura, Zone Sud)

Weitere Informationen

Bei Grandes Traversées du Jura (GTJ) können Sie eine aktuelle Liste der Übernachtungsmöglichkeiten bestellen.

Empfehlungen

Es gibt nur wenige Fahrrad-Services entlang der Route. Die Mitnahme von Basiswerkzeug zum Reparieren von platten Reifen, zum Einstellen der Bremsen oder zum Flicken eines Kettenrisses wird empfohlen. Auch Ersatzkabel für Bremsen und Schaltung wiegen nicht viel und sollten mitgenommen werden.  Ein GPS Empfänger mit einer guten topografischen Karte von Frankreich ist nicht erforderlich, kann aber recht nützlich sein. Und sei es nur, um bei nicht beschilderten Abzweigugen sicher auf dem korrekten Weg weiter zu fahren.